2021년 2월 23일 – 아나로그디바이스와 볼보 자동차는 볼보의 첫 번째 순수 전기차(EV) SUV인 볼보 XC40 리차지(Volvo XC40 Recharge)에 ADI의 배터리 관리 시스템(BMS) 기술과 자동차용 오디오 버스(Automotive Audio Bus®, A²B) 기술을 지원하는 집적회로(IC)가 채택됐다고 밝혔다. ADI의 이 첨단 기술들은 자동차의 중량을 줄이고 주행 거리를 극대화함으로써, 전기차의 총소유비용(TCO)을 저감하며 지속가능한 미래를 지원한다. 

 

볼보 XC40 P8 리차지는 2021년 북미 올해의 차(the North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year™, NACTOY) 시상식에서 유틸리티 차량(UV) 부문 4강에 올랐다. NACTOY는 매년 출시되는 신차들을 대상으로 혁신성, 설계, 안전성, 핸들링, 주행 만족도와 가치를 평가하여 그해 가장 탁월한 신차에 상을 수여한다.  

 

볼보 자동차 코퍼레이션(VCC) 전기 추진(Electric Propulsion) 사업부의 러츠 스티글러(Luts Stiegler) 솔루션 매니저는 “이 BMS 성능은 볼보 XC40 리차지가 정숙하지만 강력하고, 탄소를 배출하지 않으며, 안전한 주행 경험을 제공하는 데 있어서 결정적인 역할을 한다”며 “우리는 볼보 최초의 순수 전기 SUV가 1회 충전당 더 많은 거리를 주행하고, 차량이 이상 없이 더 오랫동안 수명을 유지하며, 소유비용은 낮출 수 있도록 하기 위해 모든 부품 및 설계마다 매우 특별한 연구와 고민을 담았다”고 말했다. 

 

ADI의 IC들은 차량의 전체 수명 동안 1회 충전당 주행거리를 크게 늘리고 하이브리드 자동차에서부터 완전 전기차에 이르기까지 폭 넓게 적용이 가능한 업계 선도적인 정확도를 제공한다. 이들 IC 제품은 가장 높은 수준의 글로벌 보안 표준을 충족하며, 사회적/환경적 지속가능성을 지원하는 리튬철인산(LFP) 같은 ‘제로 코발트’ 배터리를 포함한 다양한 배터리 종류를 지원한다. 

 

이와 함께, 아나로그디바이스의 A²B 기술과 SHARC® 오디오 프로세서를 기반으로 제작된 오디오 솔루션은 정숙한 실내 경험을 보장할 뿐 아니라 지속가능성 트렌드에도 부합한다. 몰입형 사운드, 노이즈 캔슬레이션, 음성 지원 같은 새로운 오디오 특성들은 이제 자동차에서 표준이 되고 있는데, 한편으로는 배선과 관련하여 심각한 과제들을 야기하기도 한다. 저 지연(low latency) 특성의 버스 아키텍처를 기반으로 하는 ADI의 솔루션은 자동차의 오디오 시스템에 우수한 오디오 충실도를 보장할 뿐 아니라 차량 내 케이블 및 절연 장치의 무게를 최대 50kg까지 저감할 수 있게 해준다.

아나로그디바이스의 자동차 사업부를 총괄하는 패트릭 모건(Patrick Morgan) 부사장은 “전기차는 자동차 업계가 나아가야 할 미래이며, 완전 전기차 시장은 2025년까지 매년 1천만 대씩 증가하고 있다”고 밝히고 “ADI는 자동차 업계를 지속가능한 미래로 이끌어가는 우리의 모든 파트너사들과 함께 혁신적인 기술을 제공해 나가기 위해 최선을 다하고 있다”고 말했다. 

 

• ADI 및 자동차 전동화에 대한 자세한 정보 확인: http://www.analog.com/electrification

• ADI의 A2B 오디오 버스 기술에 대한 정보 확인: http://www.analog.com/a2b

 

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아나로그디바이스(Analog Devices, NASDAQ: ADI)는 세계적인 고성능 아날로그 기술 전문 기업으로, 엔지니어링과 관련한 까다로운 문제들을 해결하는데 선도적인 역할을 하고 있다. ADI는 고객들이 우리 주변의 세계를 보다 잘 인식할 수 있도록 물리적 세계와 디지털 세계를 스마트하게 연결해 주는 혁신적인 센싱, 측정, 전원, 연결, 해석을 위한 기술을 제공한다. 자세한 정보는 http://www.analog.com/ 참조.

 

이 보도자료에는 1995 년 증권 소송 개혁법에 의해 만들어진 Safe Harbor조항을 전제로 한 미래 예측 진술이 포함되어 있는 것으로 간주될 수 있다. 이 미래 예측 진술에는 양사가 참여하고 있는 산업과 시장에 대해 현재의 기대, 신념, 가정, 추측, 예상, 예측을 기반으로, ADI의 BMS 및 A2B기술과 관련하여 향후 예상되는 기회, 활용, 이익, 제품 및 서비스 제공, 개발과 관련한 Messrs. Stiegler, Morgan 및 기타 인물들의 진술들이 포함된다. 이 보도자료에 포함된 진술은 미래의 실적을 보장하지 않고 본질적으로 불확실하며 예측하기 어려운 특정 위험과 불확실성, 가정을 담고 있다. 따라서 실제 성과와 결과는 이 미래 예측 진술에 표현된 내용과 실질적으로 다를 수 있으며, 이러한 진술이 이 보도자료의 배포일 이후 시점에 대한 아나로그디바이스의 기대나 신념을 나타내는 것으로 믿어서는 안된다. 이 미래 예측 진술에 설명, 암시 또는 예상된 것과 실제 결과 사이의 실질적인 차이를 유발할 수 있는 중요한 요소에는 아나로그디바이스가 증권 거래위원회에 가장 최근에 제출한 서류들에 기술한 것과 같은 위험 요인들이 포함된다. 아나로그디바이스는 이 미래 예측 진술에 대한 업데이트 의무를 지지 않는다.

 

자동차 오디오 버스(A2B)는 아나로그디바이스의 등록상표이다. 

SHARC는 아나로그디바이스의 등록상표이다.

그 밖에 다른 상표들은 각 소유자의 자산이다. 

 

ADI의 월간 기술 저널인 아날로그 다이얼로그(Analog Dialogue) 구독 신청은 http://www.analog.com/analog-Dialogue.html 에서 할 수 있다. 

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