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ADI, 현대차그룹과 협력하여 업계 최초의 완전 디지털 노면 소음 제거 시스템 출시
2020 년 1 월 30 일 – 아나 로그 디바이스 (지사장 홍사곽)가 현대 자동차 그룹 (HMC)과의 전략적 제휴를 발표했다. 최신 제휴를 통해 현대차는 ADI의 자동차 용 오디오 버스 (A 2 B ® ) 기술을 제공합니다. ADI의 A 2 B 기술을보다 폭 넓게 할 수있는 계획이다.
현대차 그룹의 이강덕 연구 위원은“ A 2 B 기술의 얼리 어답터 구성, 우리는이 기술이 현대차 그룹의 활성 형 노면 소음 시스템 기술 (도로 소음 능동 소음 제어, RANC) 운전자의 승차 경험을 향상 할 수 있다는 것을 알게됐다 "며,"낮은 지연 속도를 보장하는 2 B 기술 덕분에 우리는이 혁신적인 RANC 기술을 구현하고 양산 적용을 가속화 할 수 있었다 "고 말했다.
현대차 그룹의 RANC 시스템입니다. 이 시스템은 다양한 유형의 노면 소음이 발생합니다. 공명 음이나 노면에서 발생하는 진동음과 동시에 소음이 발생합니다.
아나 로그 디바이스의 패트릭 모건 (패트릭 모건) 자동차 전장 및 보고서 테인먼트 담당 부사장은“우리는 A 2 B 기술을 제공하고 있습니다. 몇몇 기술 과제들을 해결하는데 도움이 되는 완전 디지털 RANC 시스템 개발을 위해 현대차 그룹과 긴밀히 협력 해왔다 "고 밝히고"ADI와 현대차 그룹의 협력을 통해 2 B 기술의 실현 가능성이 다시 한 번 입증됐으며 , 현대차 그럼에도 불구하고 자동차 시장. ADI의 A 2 B 기술은 케이블 무게를 최대 75 % 경감하며, 연비와 총 시스템 비용도. A 2 B
기술은 단 한 쌍의 비 차폐 연선 (UTP)입니다. 현재의 자동차 용 노면 노이즈 제거 시스템이 필요합니다. ADI의 A 2 B 기술은 유연성이 뛰어나다. A 2 B 기술에 대한 충분한 정보는 http://www.analog.com/a2b 참조.
ADI와 현대차 그룹의 이번 협력은 노면 소음 제거 , 차량 내 통신, 개인 맞춤형 오디오 또는 사운드 존 등 와이어 링 집약적이고 지연에 민감한 신규 애플리케이션과 관련하여 자동차 제조사들에게 2 B 기술이 점점 더 중요 해지고 있다는 것을 그래.
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아나 로그 디바이스 회사 소개
아나 로그 디바이스(아날로그 장치, 나스닥 : ADI). 세계화와 디지털 세계를 스마트하게 연결하는 방법 센싱 센싱, 측정, 전원, 연결, 시스템을 제공하는 시스템이 제공됩니다. 충분한 정보는 http://www.analog.com/ 참조.
현대 자동차 그룹 회사 소개
현대 자동차 그룹은 자동차, 건설, 건설을 기반으로 물류와 금융, IT 및 서비스를 제공합니다. 현대 자동차와 기아 자동차, 제네시스 브랜드를 선택하세요. 현대적 생각과 협력 적 커뮤니케이션, 도전 의지로 무장 한 현대차 그룹은 더 나은 미래를 위해 일하고있다. 현대차 그룹에 대한 충분한 정보는 www.hyundaimotorgroup.com 참조.
미래 예측 진술
이 보도 자료에는 1995 년 증권 소송 개혁법에 의해 만들어진 면책 조항을 전제로 한 미래 예측 진술 이 포함되어있는 것으로 간주 될 수있다 . 현대 자동차 그룹 간 협력과 관련하여 현대차의 ADI A 2B 기술 사용하기, 기술, 제품 개발 노력 및 제품 차원에서 기대되는 발전 등, 양 및 달성 및 산업 및 시장에 대한 기대, 신념, 가정, 지속, 기대, 발전 및 개선 기회, 이익, 개발 및 관련한 기회가 포함됩니다. 불확실성이 개선 될 가능성이있다. 실제로 실제 성과와 결과는 미래의 미래를 보여줍니다. . 아나 로그 디바이스의 제품, 기술 및 시스템, 구성, 개발, 제조 및 마케팅 가 증권 거래위원회에서 가장 최근에 ADI는이 미래 예측 될 수 있습니다.
A 2 B는 아나 로그 디바이스의 등록 상표이다.
ADI의 월간 기술 저널 인 아날로그 다이얼로그 (아날로그 대화) 신청은 구독 http://www.analog.com/analog-Dialogue.html 에서 할 수있다.
ADI 뉴스는 트위터 http://www.twitter.com/ADI_News그렇습니다.
현대차 그룹의 이강덕 연구 위원은“ A 2 B 기술의 얼리 어답터 구성, 우리는이 기술이 현대차 그룹의 활성 형 노면 소음 시스템 기술 (도로 소음 능동 소음 제어, RANC) 운전자의 승차 경험을 향상 할 수 있다는 것을 알게됐다 "며,"낮은 지연 속도를 보장하는 2 B 기술 덕분에 우리는이 혁신적인 RANC 기술을 구현하고 양산 적용을 가속화 할 수 있었다 "고 말했다.
현대차 그룹의 RANC 시스템입니다. 이 시스템은 다양한 유형의 노면 소음이 발생합니다. 공명 음이나 노면에서 발생하는 진동음과 동시에 소음이 발생합니다.
아나 로그 디바이스의 패트릭 모건 (패트릭 모건) 자동차 전장 및 보고서 테인먼트 담당 부사장은“우리는 A 2 B 기술을 제공하고 있습니다. 몇몇 기술 과제들을 해결하는데 도움이 되는 완전 디지털 RANC 시스템 개발을 위해 현대차 그룹과 긴밀히 협력 해왔다 "고 밝히고"ADI와 현대차 그룹의 협력을 통해 2 B 기술의 실현 가능성이 다시 한 번 입증됐으며 , 현대차 그럼에도 불구하고 자동차 시장. ADI의 A 2 B 기술은 케이블 무게를 최대 75 % 경감하며, 연비와 총 시스템 비용도. A 2 B
기술은 단 한 쌍의 비 차폐 연선 (UTP)입니다. 현재의 자동차 용 노면 노이즈 제거 시스템이 필요합니다. ADI의 A 2 B 기술은 유연성이 뛰어나다. A 2 B 기술에 대한 충분한 정보는 http://www.analog.com/a2b 참조.
ADI와 현대차 그룹의 이번 협력은 노면 소음 제거 , 차량 내 통신, 개인 맞춤형 오디오 또는 사운드 존 등 와이어 링 집약적이고 지연에 민감한 신규 애플리케이션과 관련하여 자동차 제조사들에게 2 B 기술이 점점 더 중요 해지고 있다는 것을 그래.
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아나 로그 디바이스 회사 소개
아나 로그 디바이스(아날로그 장치, 나스닥 : ADI). 세계화와 디지털 세계를 스마트하게 연결하는 방법 센싱 센싱, 측정, 전원, 연결, 시스템을 제공하는 시스템이 제공됩니다. 충분한 정보는 http://www.analog.com/ 참조.
현대 자동차 그룹 회사 소개
현대 자동차 그룹은 자동차, 건설, 건설을 기반으로 물류와 금융, IT 및 서비스를 제공합니다. 현대 자동차와 기아 자동차, 제네시스 브랜드를 선택하세요. 현대적 생각과 협력 적 커뮤니케이션, 도전 의지로 무장 한 현대차 그룹은 더 나은 미래를 위해 일하고있다. 현대차 그룹에 대한 충분한 정보는 www.hyundaimotorgroup.com 참조.
미래 예측 진술
이 보도 자료에는 1995 년 증권 소송 개혁법에 의해 만들어진 면책 조항을 전제로 한 미래 예측 진술 이 포함되어있는 것으로 간주 될 수있다 . 현대 자동차 그룹 간 협력과 관련하여 현대차의 ADI A 2B 기술 사용하기, 기술, 제품 개발 노력 및 제품 차원에서 기대되는 발전 등, 양 및 달성 및 산업 및 시장에 대한 기대, 신념, 가정, 지속, 기대, 발전 및 개선 기회, 이익, 개발 및 관련한 기회가 포함됩니다. 불확실성이 개선 될 가능성이있다. 실제로 실제 성과와 결과는 미래의 미래를 보여줍니다. . 아나 로그 디바이스의 제품, 기술 및 시스템, 구성, 개발, 제조 및 마케팅 가 증권 거래위원회에서 가장 최근에 ADI는이 미래 예측 될 수 있습니다.
A 2 B는 아나 로그 디바이스의 등록 상표이다.
ADI의 월간 기술 저널 인 아날로그 다이얼로그 (아날로그 대화) 신청은 구독 http://www.analog.com/analog-Dialogue.html 에서 할 수있다.
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