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아나로그디바이스와 하니웰, 빌딩 자동화를 필두로 획기적인 혁신 추진

아나로그디바이스와 하니웰, 빌딩 자동화를 필두로 획기적인 혁신 추진 디지털 연결 기술로 건물 관리 시스템의 비용, 폐기물 및 다운타임 절감 2024년 1월 10일 – 아나로그디바이스(나스닥: ADI)와 하니웰(Honeywell, 나스닥: HON)은 이번 CES 2024에서 상업용 건물의 기존 배선을 교체하는 대신 디지털 연결 기술로 업그레이드함으로써 비용, 폐기물 및 다운타임을 줄이는 디지털 혁신을 모색하기 위한 양해각서(MoU)를 체결했다고 밝혔다. 이번 전략적 제휴를 통해 이 새로운 기..

아나로그디바이스, 스마트 빌딩 및 공장 자동화를 위한 세계 최초의 장거리 단일 쌍 PoE(SPoE) 솔루션 발표

아나로그디바이스(ADI)는 세계 최초의 단일 쌍 PoE(Single-pair Power-over-Ethernet, SPoE) PSE(Power Sourcing Equipment) 및 PD(Power Device) 솔루션을 출시한다고 밝혔다. 이를 통해 사용자들은 기존 네트워크의 에지에 위치한 스마트 빌딩, 공장 자동화, 그 밖에 다른 애플리케이션에 더 높은 수준의 지능성을 구현할 수 있게 됐다. 새로운 제품은 실시간 전원 관리, 원격 측정, 극히 낮은 대기 전력 소모, 손쉬운 설치를 통해, 공장 및 건물 자동화를 ..

메사추세츠 로웰 대학교와 아나로그디바이스 및 아나로그디바이스재단, 이공계 교육 강화 위한 신설 RF/마이크로파 교육 랩 관련 협력

[사진 설명] 11월 7일(미국 현지시간), 메사추세츠 주립대학교 로웰 캠퍼스(UMass Lowell)에서 ‘아나로그디바이스 RF/마이크로파 교육 랩’이 공식 개소했다. 이날 개소식에는 ADI의 야스민 킹(Yasmine King) 항공우주 및 방산 부문 총괄 매니저, 브라이언 골드스타인(Bryan Goldstein) ADI 항공우주 및 방산 부문 부사장, ADI의 최고기술책임자(CTO)이자 아나로그디바이스 재단 이사회 멤버인 댄 라이프홀츠(Dan Leibholz) 수석 부사장(SVP), 그리고 UM..

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EV 배터리의 숨은 공로자, BMS 기술

글: 그렉 짐머(Greg Zimmer) 배터리 관리 시스템 그룹 마케팅 매니저 / 아나로그디바이스(Analog Devices, Inc.) 개요 연료 탱크가 단일한 에너지 저장 장치인 것과 달리, 전기차(EV) 배터리 팩은 수백 개의 리튬이온 배터리 셀들로 이루어진다. 이러한 배터리 셀들은 주의 깊게 관리하지 않으면 시간이 지날수록 용량과 수명이 저마다 다르게 감소한다. 배터리 관리 시스템(BMS)이 하는 일은 각각의 셀로부터 용량과 수명을 최대한 끌어내는 한편, 안전과 신뢰성을 높이는 것이다. 이 시스템의 ..

전원공급 장치를 소형화 하는 방법

글: 프레데릭 도스탈(Frederik Dostal) FAE / 아나로그디바이스(Analog Devices, Inc.) 크기를 소형화 하는 것은 전자 업계의 영원한 화두다. 전원공급 장치도 예외는 아니다. 전원공급 장치의 품질은 체적당 전력으로 나타낼 수 있다. 전원공급 장치를 설계할 때 크기를 줄일 수 있는 방법들을 소개한다. 그림 1: 반도체와 수동 부품들을 사용하는 통상의 스위칭 레귤레이터 외부 부품의 수 최소화 전원공급 장치는 최소한 한 개의 반도체와 인덕터, 커패시터,..

전원 시스템 설계를 향상시키는 모놀리식 드라이버 + MOSFET(DrMOS) 기술

글: 크리스티안 크루즈(Christian Cruz) 선임 애플리케이션 개발 엔지니어, 조셉 롬멜 비에르네스(Joseph Rommel Viernes) 전원 애플리케이션 스태프 엔지니어, 카림 아투(Kareem Atout) 선임 시스템 엔지니어, 게리 사피아(Gary Sapia) 팀 리더, 마빈 닐 카부에냐스(Marvin Neil Cabuenas) 선임 펌웨어 엔지니어 / 아나로그디바이스(Analog Devices, Inc.) 개요 이 글에서는 최신 드라이버 + MOSFET(DrMOS) 기술과 전압 레귤레이터 모듈(V..

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ADI(Analog Devices)의 여정

코로나 팬데믹은 근현대사에 걸쳐 단 한 번도 겪지 못했던 전 세계적인 위기 상황을 초래했습니다. 하지만 우리는 스마트한 사고방식과 혁신적인 발견을 통해 앞으로의 세상을 변화시킬 수 있다고 믿고 있습니다.

LT8365 고전압 마이크로파워 부스트/SEPIC/인버팅 컨버터

이 비디오는 계측 애플리케이션에 사용되는 라이다(LiDAR) APD, 고전압 데이터 컨버터, RF 스위치 및 연산 증폭기의 전원 공급 요구사항을 해결할 수 있는 ADI(Analog Devices)의 고전압 부스트 컨버터인 LT8365를 소개합니다. LT8365 제품 페이지 보기

ADI 오토센스(OtoSense) 스마트 모터 센서

ADI 오토센스(OtoSense™) 스마트 모터 센서(Smart Motor Sensor)는 전기 모터 전용의 AI 기반 고성능 예측유지보수 플랫폼입니다. 이는 ADI(Analog Devices)의 동급 최상의 센서와 측정 기술 및 알고리즘을 이용해 모터의 다축 진동, 자기장 및 온도 상태를 측정하여 유의미하고 실행 가능한 통찰력을 제공합니다.

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전기차 경고음 시스템

기존의 연소 엔진 차량은 낮은 주행 속도에서도 엔진 소리를 냅니다. 일반적으로 보행자 및 기타 교통 참여자는 차량이 보이지 않을 때 타이어 소리 및 기타 배출된 소음을 시각 및 청각 식별하여 접근하거나 출발하는 차량을 인식합니다. 전기차(EV)는 엔진 소리를 내지 않습니다. 하이브리드 전기차(HEV) 또는 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 저속으로 이동할 때와 기존의 내연기관(ICE)이 작동하기 전에 거의 조용하게 움직입니다. 이러한 차량은 19mph 미만의 속도로 주행할 때 듣기 어렵습니다. 속도가 빨라지면 타이어 사운드가 우세해집니다.

케이블 TV 인프라 다운스트림 송신기 과제 해결

더 빠른 인터넷 연결에 대한 수요에 힘입어 케이블 TV 업계는 가입자에게 멀티기가비트 서비스를 제공하기 위한 새로운 네트워크 아키텍처를 개발했습니다. 원격 PHY(Remote PHY Device)를 사용하는 이 광섬유 딥 접근 방식은 디지털 광섬유를 사용하여 중요한 하드웨어를 사용자에게 더 가깝게 이동시킵니다. 이는 무선(셀룰러) 네트워크의 원격 무선 헤드와 비교할 수 있으며, 이는 공간을 절약하고 헤드엔드의 열 소산을 줄여주지만 원격 장비의 새로운 설계 과제를 야기합니다.

고전압 전기 차량에 장착된 저전압 배터리 모니터

하이브리드 전기차(HEV), 플러그인 하이브리드 차량(PHEV) 또는 전체 전기 차량 등 전기 자동차(EV)를 아직 운전하고 있지 않다면, 곧 운전할 수 있습니다. 거리 불안은 과거의 일이 되었습니다. 이제 환경에 갇힐 걱정 없이 환경을 보존할 수 있습니다. 전 세계 각국 정부는 EV의 프리미엄 가격을 상쇄하기 위해 많은 재정적 인센티브를 제공하고 있으며, 이는 사용자가 내연기관(ICE) 차량을 구매하는 것을 막도록 유도하기 위한 것입니다. 일부 정부는 자동차 제조업체에게 EV를 제작 및 판매하도록 의무화하는 조치를 취했습니다. 다른 정부들은 시장이 결국 그것들에 의해 지배되기를 바라면서 말이죠. 반면 다른 정부들은 모래에서 더 명확한 선을 그었습니다. 예를 들어 독일은 이미 2030년까지 ICE 차량을 금지할 것을 추진하고 있습니다.

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